【文/ 周盛明 修改/ 高莘】据路透社6月3日报导，销马特斯拉原方案推出2.5万美金的斯克平价电动车项目 ，很多特斯拉投资者将该项目称为Model 2——但该方案实际上现已被撤销，和高讧只不过马斯克一向没有向外界供认这一点 。管内

上一年，销马路透社曾报导称特斯拉现已撤销了该项目，斯克但马斯克随即在交际媒体X上发文称：“路透社在说谎”——该表态当即止住了特斯拉股价6%的和高讧跌幅，但当日收盘特斯拉依然下跌了3.6%。管内

其时，销马路透社还征引了三位知情人士的斯克话及公司内部文件 ，这些依据标明特斯拉确真实几周前就已告诉职工该项目停止，和高讧而且将公司重心转向开发自动驾驶出租车（Robotaxi） 。管内

由于特斯拉的销马内部告诉和马斯克否定路透社报导的做法自相矛盾，上一年甚至有职工问询马斯克是斯克否改变了主见。知情人士称 ，和高讧马斯克坚称该项目的确已被撤销。

在马斯克否定Model 2被撤销后，高管们还问询公司应怎么向供货商和投资者“圆谎”。据知情人士泄漏，一些高管暗里表明，马斯克对媒体的否定毫无意义，由于本相终将曝光。他们还忧虑这会影响特斯拉销量 ，由于顾客会推延购车，等候那款实际上不会发布的2.5万美元特斯拉车型。

也有部分高管对马斯克的讲话并不忧虑 ，他们表明 ，特斯拉的产品方案一向具有灵活性，可以依据商场状况作出调整 。

马斯克和特斯拉此前曾表明 ，2.5万美元的平价新车会是一款全新车型 ，在全新的渠道上从零开始规划与制作。马斯克曾将该项目视为推进电动车制作本钱突破性下降的试验渠道。

本年4月
 ，路透社报导称，特斯拉的确会持续下降车型价格，但不是依托Model 2 ，而是经过现有的渠道 ，推出Model 3和Model Y的“精简版” 。

特斯拉工程负责人拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）在4月的财报电话会上表明，这些车型将在“方式和造型上与现有车型类似”
，而且“会更廉价”
 。

一些特斯拉的高管忧虑 ，马斯克上一年揭露否定Model 2项目停止的做法，可能会让他被美国证券交易委员会（SEC）查询——由于一些投资者期望这款车可以推高特斯拉的销量 
。

据悉  ，2018年，马斯克因在X（其时叫Twitter）发布“方案将特斯拉私有化”的误导性言辞
，被SEC申述 ，终究他与SEC达到宽和，支付了4000万美元作为补偿
。

作为宽和协议的一部分 ，马斯克还赞同辞去特斯拉董事长一职三年 ，而且往后触及公司严重事项的交际媒体讲话需由公司律师预先审阅。

数据显现，特斯拉在2024年共交付了178.92万辆电动车 ，同比下降1.1%，这是自2011年以来的初次年度销量下滑
。2025年第一季度，特斯拉交付了33.67万辆电动车，同比下降13%，创下自2022年以来的最差季度体现 。

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